Летний сезон уже в разгаре, а значит, пора задуматься о покупке новых шин. Часто люди меняют их только когда уже видны износы, но правильный подход может сэкономить деньги и повысить комфорт. Давайте разберём, на что обратить внимание, чтобы выбрать «идеальные» летние шины без лишних гаданий.
Самый первый вопрос – ширина и высота профиля. Они указаны в виде маркировки, например, 205/55 R16. Число перед слешем – ширина в миллиметрах, после – отношение высоты к ширине в процентах, а буква R – радиальная конструкция. Не меняйте эти показатели без необходимости: слишком широкие шины ухудшат управляемость, а слишком узкие – увеличат расход топлива.
Следующий пункт – индекс нагрузки и скорости. Индекс нагрузки (например, 91) показывает, какой вес шина выдержит, а индекc скорости (H, V, Y) – при какой максимальной скорости она работает безопасно. Выбирайте не ниже рекомендаций производителя вашего автомобиля.
Для летних шин важен хороший отвод воды и сцепление с сухим покрытием. Обратите внимание на рисунок протектора: более крупные блоки обычно лучше отводят воду, а мелкие – обеспечивают более тихий ход. Современные компаунды включают «чистый» каучук, который сохраняет упругость при высоких температурах, так что в жару шина не будет «размягчаться».
Если часто ездите по городу, выбирайте шины с низким уровнем шума – они сделают поездки комфортнее. Для трассы часто лучше взять модели с более жёсткой боковиной, они дают лучшее управление на высоких скоростях.
Самый простой способ сэкономить – покупать шины в сезон распродаж. Однако не стоит экономить на индексе скорости и нагрузке. Если ваш автомобиль рассчитан на 210 км/ч, а вы берёте шину с индексом V (210 км/ч), всё нормально, но если выбираете H (210 км/ч) для авто, предназначенного для 240 км/ч, это риск.
Обычно цены на одинаковый размер могут различаться в 2‑3 раза. Сравнивайте бренды, читайте отзывы водителей, проверяйте гарантию. Если бренд известный, но модель устарела, возможно, её цена будет ниже, но и срок службы тоже.
После того как вы выбрали и установили шины, их нужно правильно обслуживать. Следите за давлением – раз в месяц, а в жару проверяйте его чаще. Недостаток давления повышает расход топлива и ускоряет износ наружных краёв.
Регулярно проверяйте глубину протектора. Минимальная глубина для летних шин – 1,6 мм, но лучше заменять их, когда глубина упала до 3‑4 мм, особенно если часто ездите по мокрым дорогам.
Не забывайте про балансировку и развал‑схождение. Неправильный угол колес приводит к неравномерному износу и вибрациям на скорости. При замене шин зайдите в сервис, где проверят эти параметры.
И наконец, храните летние шины в сухом, тёмном месте, если меняете их на зимние. Идеально – в оригинальных пакетах или в чехле, чтобы защитить от солнечных лучей и озона.
Следуя этим простым рекомендациям, вы сможете подобрать летние шины, которые прослужат дольше, будут безопасны и не ударят сильно по бюджету. Путь к комфортному вождению начинается с правильного выбора резины, так что действуйте уже сегодня.
Шиномонтаж весной и летом часто вызывает дискуссию: стоит ли выбирать всесезонку или остановиться на летних шинах с маркировкой M+S? В статье подробно разбираются рисунок протектора, состав резиновой смеси и управляемость на сухом асфальте. Пошагово рассматриваются плюсы и минусы каждого варианта, а также приведены рекомендации экспертов и неожиданные факты. Прочитайте, чтобы подобрать оптимальные шины для межсезонья и летней жары, опираясь на наглядную аналитику и полезные советы.
Читать далее